| Технические неисправности | Износ деталей, неправильная работа систем |
| Стиль вождения | Резкие разгоны и торможения |
| Внешние факторы | Загруженность автомобиля, качество дорог |
| Сезонные условия | Зимняя эксплуатация, использование кондиционера |
- Своевременная замена воздушного фильтра (каждые 15-20 тыс. км)
- Контроль состояния свечей зажигания
- Правильная регулировка углов установки колес
- Поддержание оптимального давления в шинах
- Использование рекомендованного моторного масла
| Параметр | Рекомендуемое значение |
| Давление в шинах | 2.0-2.2 атм (смотреть на лючке бензобака) |
| Угол развала | 0° ±30' для переднеприводных моделей |
| Моторное масло | 5W-30 или 5W-40 (по регламенту) |
- Установка газобаллонного оборудования (ГБО)
- Использование облегченных дисков
- Аэродинамические улучшения кузова
- Чип-тюнинг ЭБУ для оптимизации смеси
- Плавный разгон без резких нажатий на педаль газа
- Поддержание скорости 80-90 км/ч на трассе
- Использование наката при торможении
- Своевременное переключение передач (2000-2500 об/мин)
- Прогрев двигателя не более 2-3 минут зимой
| Оборудование | Увеличение расхода |
| Кондиционер | 10-15% |
| Багажник на крыше | 5-7% |
| Нештатные колеса | 3-5% |
- Избегайте перегруза (каждые 100 кг +5-7% расхода)
- Закрывайте окна на высоких скоростях
- Используйте качественное топливо
- Планируйте маршрут, избегая пробок
Снижение расхода топлива на автомобилях Lada достигается комплексом мер: своевременным ТО, правильной эксплуатацией и экономичным стилем вождения. Регулярный контроль технического состояния и разумная манера езды позволяют сократить затраты на топливо на 15-25%.
